Описание
Гоночный силовой конструктор типа b пламя наборы зажигание выхлопа Rev ограничитель контроль пуска для Nissanfor Subaru для Toyota Yc101502
Отрезает зажигание при ударе об ограниченном изгибе топлива не используется, поэтому пламя может появиться, так как топливо сбрасывается из выхлопа Iginition предпочтительнее за разлом топлива. Разрезание топлива, как используется на многих стандартных транспортных средств, может повредить Высокопроизводительные двигатели при высоких оборотах. Отрезка зажигания используется в F1, WRC и других формах мотоспорта должна быть установлена только опытным механиком, ограничитель гонок Rev подходит для большого диапазона транспортных средств. Подходит для: N-ISSAN: CA18, SR18, CG13/10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20/25/30, VG30, все turbo и N/A. M-ITSUBUSHI: 4G63, 4G93, 4G92, 6A12, 6A13, 6G72, M-AZDA: 13B, 13B-REW, B6-ZE, TURBO и N/A, 13BT T-OYOTA: 4AGE, 4 AGZE, 4AFE, 2EET, 4 EFTE, 3 SGTE, 3SGE, 1 ZZFE, 2 ZZFE, 1 GGTE, IJZGTE, 2 JZGTE, 7 MGTE и т. Д.
Упаковка включает и размер
Установка инструкции
Руководство по установке ограничителя зажигания некоторые из этих фотографий/деталей закреплены из направляющей hasftна Driftworks.
1) Удалите отрицательная клемма аккумулятора
2) Снимите декоративная крышка ЭБУ в пассажирском подножке. Я вынимаю ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ, чтобы дать мне больше места.
3) отсоедините вилку ECU и найдите правильные провода с помощью диаграммы ниже. У меня есть цвет каждого штифта, чтобы соответствовать цветам провода пчелы-R. Зеленый и желтый цвета уже перевернуты на этой диаграмме, так как, как кажется, диаграмма Be-R неправильная для большинства автомобилей. Если когда машина снова вместе, и она не начнет, замените зеленый/желтый. Для CA18DET/Zenki S14 Используйте схему N01 для Kouki S14/S15, используйте схему N02 Red top SR20DET user должен использовать схему N02 также.
На этой фотографии показаны провода на S14a, отделенные от остального ножом
4) Вам не нужно отрезать эти провода. Провода Be-R просто свисают назад на провода ECU. Я использовала разъемы, поставляемые ниже. 4 провода были отрезаны назад и припаиваются к проводам ECU, так как это легче и neater, чем использование нагрузки обжимов
Вы можете видеть справа налево зеленую, красную, желтую и черную копилку, подвернутую на провода ЭБУ с разъемами чуть ниже
5) Это очень сложно сделать. Рядом с блоком управления вы увидите 3 петли провода (коричневый, белый и серый). Для 4 цилиндрические двигатели Вырежьте серый провод.
6) последний провод. Белый провод Be-R должен быть подключен к ручному тормозу предупреждающая тонкая проволока. Мой был довольно прост, как и многие другие, потому что вы можете подключиться к проводу турбо таймера, если вы знаете, где он. В противном случае вам нужно отделить центральный пульт. Из памяти (так как мне не нужно было это делать) вы найдете 2 винта спереди как раз за стереофазой и 2 в cubby отверстие сзади. Как только центральная консоль будет удалена, вы увидите маленький выключатель рядом с нижней частью ручного тормоза. Соедините белый провод Be-R на провод от выключателя.
7) Теперь вы все подключены. Убедитесь, что провода подключены правильно на ECU. Положите вилку обратно на ECU. Подключите аккумулятор. Включите зажигание и проверьте запах/дым и т. Д. (худший вариант). Если в порядке, Начните автомобиль, если он не запустится, вам нужно поменять зеленые и желтые провода. Замените декоративные панели. Как Rev 1, так и Rev 2 должны быть в положении 0. Rev автомобиль, и он должен отрезать при 2500 об/мин с ручным тормозом вверх или вниз. Измените настройки на Rev 1 на 2 и повторите попытку. С ручным тормозом он должен rev до 2500 об/мин, с ним вниз он должен теперь быть 3500 об/мин. Rev 2 можно использовать как контроль пуска. Отрегулируйте Rev 1 и Rev 2 в соответствии с настройками, которые вам нужны, используя таблицу ниже.
Большинство конечностей-тип B. это означает, что переменный предел: 0 2500 1 3000 2 3500 3 4000 4 4500 5 5000 6 55007 6000 8 6500 9 7000 7500 B 8000 C 8500 D 9000 E 9500 F 10000 REV1 является нормальной предела об и REV2 является предел при ручном тормозе/выключателе. Усиление устанавливает частоту и длину выреза. Чем меньше количество, тем быстрее вырезается. Например, 1 = bababababa F = BANG!... BANG! Если вы установите коэффициент усиления до 0, ограничитель не будет работать. Имеются возможные проблемы с потребителями питания FC. В некоторых случаях может потребоваться проверка земляной проводки...
На нашем сайте вы найдете всю информацию о продукте 'Гоночный силовой конструктор типа b пламя наборы зажигание выхлопа Rev ограничитель контроль пуска для Nissanfor Subaru для Toyota': цены, фото, видеообзоры, описание и характеристики. Мы помогаем вам сделать осознанный выбор. Артикул товара: EAAABDAEEJEDI - Выхлоп в сборе
Характеристики
- Model Number
- YC101502
- Material
- ABS
- model
- Exhaust Flame Thrower
- Item - Exhaust
- Ignition Rev Limiter Launch Control